2530 Stockage automatique de tôles

Le stockage automatique de tôles 2530 produit par les fournisseurs de Wanka présente une structure mobile horizontale de type tiroir en couches. Il élimine complètement le mode d’empilage au sol couramment utilisé dans l’industrie. Il s'appuie sur un système de transmission à déplacement horizontal servo pour aligner et décharger automatiquement les matériaux aux positions de stockage. Il peut se connecter de manière transparente aux chariots d'aspiration sous vide, aux portiques fixes et aux chariots élévateurs industriels en tant que trois types de dispositifs d'extraction de matériaux. Elle construit une ligne de production intégrée sans pilote pour le stockage des matières premières et le traitement de la découpe.

L'ensemble de la machine adopte une construction modulaire en six parties. Il est divisé en un châssis principal porteur, un ensemble de support de roulement, un groupe de transmission synchrone à double voie, un rail de guidage linéaire trempé, une unité de commande électrique intelligente PLC et un mécanisme de protection de sécurité multicouche. Chaque composant peut être démonté et remplacé indépendamment. La maintenance et la réparation peuvent être effectuées sans démonter l'ensemble de l'unité de stockage, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt pour la maintenance et la réparation de l'équipement.

Détails

La structure porteuse principale est réalisée en soudant ensemble des tuyaux rectangulaires épaissis conformément aux normes nationales Q235B. L'ensemble de la structure est soumis à un dérouillage par sablage à sec de niveau Sa2,5 et est ensuite traité avec un revêtement en poudre électrostatique à haute température. Il peut résister à des conditions de travail difficiles telles que la poussière, l'humidité et le brouillard d'huile de coupe dans l'atelier.

Le cadre de support adopte une structure de soudage fermée de type caisson, équipée de 45 rouleaux robustes en acier trempé et de rails de guidage solides durcis. La stabilité de fonctionnement dynamique est suffisante.

Le système de contrôle électrique est équipé d'un contrôleur PLC de qualité industrielle et d'encodeurs multi-positions pour le positionnement. L'erreur d'arrêt du mouvement latéral est contrôlée dans la limite de 3 mm et est combinée à de multiples mesures de protection de limite mécaniques et électroniques pour garantir qu'il n'y a pas de secousses, pas de déviation et aucun risque de glissement potentiel pendant le processus de transfert de matériaux en feuilles de 2 500 mm de large.

Le stockage automatique de tôles 2530 prend en charge deux versions : modification intérieure fermée à l'épreuve de la poussière et personnalisation extérieure résistante à la pluie et à la corrosion par tous les temps. La durée de vie globale de la machine peut atteindre plus de 15 ans, ce qui en fait un équipement standardisé privilégié pour la mise à niveau automatisée du stockage de matériaux en feuilles grand format.

Principaux arguments de vente :

1. Conception de structure stable et robuste, adaptée aux opérations alternatives à long terme de grandes plaques robustes.

2. Forte adaptabilité aux conditions de travail difficiles, avec des solutions doubles anti-poussière et anti-pluie disponibles en libre choix.

3. Système de liaison de contrôle électronique de haute précision, reliant la chaîne de gestion numérique de l'usine.

4. Seuil bas pour l’adaptation de l’usine, avec une rénovation et une construction simples et efficaces.

5. Consommables généralisés et coûts d’exploitation et de maintenance du cycle complet contrôlables.

6. Structure verte et à faible émission de carbone, facilitant les audits environnementaux des usines et la mise en place d'une chaîne d'approvisionnement verte.

7. Avantages de mise en œuvre diversifiés, libération à long terme des dividendes sur les coûts.

Nos prestations

1. Service d'enquête de projet personnalisé gratuit à un stade précoce

2. Service d'inspection d'usine et de contrôle qualité à plusieurs niveaux

3. Service de formation sur site pour l'installation, la mise en service et l'exploitation pratique

4. Garantie multicouche et service d'assistance technique 24 heures sur 24

5. Service à valeur ajoutée de rénovation, de relocalisation et de mise à niveau des équipements

6. Service exclusif de pièces justificatives pour les commandes du commerce extérieur

7. Service de suivi régulier pour les visites après-vente

Emballage et expédition

1. Emballage modulaire standardisé pour les grades

Étant donné que la taille globale de l'entrepôt de tôlerie 2530 est relativement grande et dépasse les limites de largeur et de hauteur pour le transport routier régulier, avant de quitter l'usine, il a été divisé en cinq catégories selon les spécifications de transport : composants segmentés du cadre principal, supports de roulement indépendants, unités d'assemblage de transmission, boîtiers de précision de commande électronique et accessoires standard dispersés. Les dimensions de la division correspondaient strictement aux normes de chargement pour le transport terrestre et maritime.

1) Cadre principal de structure en acier : après avoir nettoyé et enduit la surface, elle a été entièrement enveloppée d'un épais coton perlé imperméable. Les bords des profilés ont été protégés par des garde-corps en papier dur pour éviter l'écaillage de la peinture et les dommages à la surface en acier causés par les impacts du transport ;

2) Supports mobiles horizontaux robustes : ils ont été fixés avec des matériaux en bois massif et étroitement liés. Les pièces des rouleaux ont été équipées de couvercles de protection en plastique exclusifs pour éviter les rayures et l'usure de la surface de travail des rouleaux pendant le transport ;

3) Moteurs, boîtes de vitesses, armoires de commande PLC, divers capteurs et autres composants électriques de précision : ils ont été encapsulés séparément dans des caisses en bois pour la fumigation et l'imperméabilisation, avec de la mousse absorbant les chocs haute densité remplie à l'intérieur de la boîte pour isoler les chocs et les impacts. La boîte a été scellée et déshumidifiée pour empêcher la vapeur d'eau de pénétrer et de provoquer des défauts de circuit dans des conditions de transport pluvieuses ;

4) Vis, broches, huile lubrifiante, pièces d'étanchéité et autres petits objets dispersés : ils ont été classés et stockés dans des boîtes de pièces étiquetées, et la liste des pièces en papier a été scellée avec la boîte en bois des accessoires.

Tous les composants divisés étaient marqués de tampons en acier exclusifs et les numéros correspondaient un à un aux dessins d'assemblage d'origine en usine. Le personnel d'assemblage sur site les a assemblés dans l'ordre des numéros pour éviter une mauvaise installation et l'omission de pièces, réduisant ainsi la difficulté de l'assemblage sur site.

2. Plan d'exécution de la distribution logistique nationale

Pour les grandes structures métalliques, la priorité a été donnée à l'adéquation du transport direct par des véhicules dédiés afin de réduire les dommages causés par les multiples transferts de marchandises. Pour les composants dispersés, une distribution logistique directe sur de longues distances a été adoptée. Les spécialistes commerciaux ont suivi la trajectoire logistique en temps réel et ont rapidement fourni le numéro de suivi logistique et l'état du transport aux clients acheteurs. Avant de charger le véhicule, le personnel de l'entrepôt a vérifié tous les composants, accessoires, manuels et matériaux de test par rapport à la liste de livraison pour confirmer que tous les matériaux étaient complets avant de sceller le véhicule et de l'expédier ; En cas de situations soudaines telles que des blocages routiers ou des retards météorologiques extrêmes pendant le transport, la dernière heure d'arrivée estimée des marchandises a été synchronisée avec le client afin de faciliter le dégagement rapide de la zone d'entrée de l'atelier par le client.

3. Programme d’emballage exclusif pour l’exportation par voie maritime à l’étranger

Tous les matériaux d'emballage en bois ont été uniformément soumis à un traitement thermique de fumigation et ont délivré des certificats officiels de quarantaine par fumigation pour répondre aux normes de quarantaine d'entrée de divers pays du monde. Un film d'emballage sous vide supplémentaire résistant à l'humidité a été ajouté à la couche externe des composants en acier pour faire face aux environnements d'humidité élevée et de brouillard salin lors du transport maritime, empêchant ainsi la corrosion de l'acier pendant le transport. L'ensemble de l'équipement était équipé de dessins d'assemblage bilingues, de manuels d'utilisation, de manuels de maintenance et de documents d'inspection de qualité en usine, qui étaient emballés avec les marchandises à livrer.

4. Élimination des déchets d’emballage et conception environnementale

L'ensemble de l'emballage extérieur du stockage automatique de tôles 2530 était composé de garde-corps en papier recyclable, de boîtes en bois massif et de matériaux de rembourrage dégradables. Le film plastique jetable non dégradable était rarement utilisé. Une fois l'emballage démonté à l'arrivée à destination, les cadres en bois et les garde-corps en papier ont pu être recyclés et éliminés sur place. Cela ne générerait pas une grande quantité de déchets de construction. Le travail de nettoyage sur site a été simple et rapide, répondant aux exigences de gestion environnementale dans les zones d'usines industrielles.